導軌式液壓升降機驗收成功

       導軌式液壓升降機是一種大噸位汽車或貨車修理和保養單位常用的專用機械舉升設備，導軌鏈條式四柱汽車舉升機也很適合于四輪定位用，因為一般四柱式汽車舉升機都有一四輪定位檔位，可以調整，可以確保水平。四柱舉升機按其結構又分為上油缸式以及下油缸式兩種。上油缸式四柱舉升機其油缸置于立柱頂部（帶橫梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱舉升機主要依靠四根鏈條拉起四個角，拉力油缸置于頂部，這種結構簡單，但自重增加。多數上油缸式四柱舉升機二次舉升為手動或氣動，修理工需要跑到底下操作，這對于經常使用二次舉升的用戶不方便和不安全。保險裝置為氣動裝置，若沒有氣源則比較麻煩。下油缸四柱舉升機主要依靠四根粗鋼索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通過六個圓盤將力傳達四面。這種結構比較緊湊，自重降低。二次舉升一般為電動液壓，和主泵連接在一起，只要轉動轉換閥即可，升降速度快，保險裝置為楔塊式，四個楔塊利用拉桿聯動，扳動拉桿就可打開保險裝置，方便耐用。 

操作規程： 

一、導軌式液壓升降平臺使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。

二、操作機構靈敏有效，液壓系統不允許有爬行現象。

三、支車時，四個支角應在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。

四、支車時，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。

五、待舉升車輛駛入后，應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點。

六、舉升時人員應離開車輛，舉升到需要高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業。

七、除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業，不得在舉升器上操作修理。

八、舉升器不得頻繁起落。

九、支車時舉升要穩，降落要慢。

十、有人作業時嚴禁升降舉升機。

十一、發現操作機構不靈，電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應及時報修，不得帶病操作。

十二、作業完畢應清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。

十三、定期（半年）排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應及時加注相同牌號的壓力油。同時應檢查潤滑、舉升機傳動齒輪及縫條。汽車舉升機的用途　按照功能可分為四輪定位型和平板式；按照占用的空間不同可分為地上式和地藏式；地上式無需挖槽，適用于任何修理廠，有一些樓板上不適合安裝二柱舉升機以及普通四柱舉升機，而本機器與樓板接觸面廣，這樣可以安裝在任何可以開車的樓板上面，解決客戶場地問題。剪式舉升機比兩柱和四柱舉升機更大的好處是不占用空間，方便使用，不足之處則是補油平衡要求很嚴格，而且需配備控制箱，造價較貴。